Fuel consumption and gearbox efficiency inthe fifth gear ratio of Roa vehicle

机译：齿轮比对并联混合动力汽车动力总成的尾气排放和燃料消耗的影响

机译：使用基于Taguchi方法的齿轮箱优化可提高燃油消耗效率

机译：根据在底盘测功机上在负18 G至35℃正温度下的车辆测试进行的汽车燃料电池组和系统效率以及燃油消耗

机译：考虑燃油经济性和变速箱规格的车辆变速箱超速档传动比的计算

机译：优化PHEV功率分配齿轮比，以最大程度地减少燃料消耗和运营成本。

机译：中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响

机译：齿轮箱运输车辆中齿轮比的综合分布

机译：将发电机连接到车辆的所有驱动轴上以发电。电动机产生的电能为带有燃料和电动机的车辆提供动力，这意味着更少的燃料消耗和更大的行驶里程。适用于所有发动机。在电动汽车中，发电直接给电池充电。将带有法兰和滑动轴承的发电机连接到发动机或变速箱

机译：用于由内燃发动机驱动的信号装置以及具有用于产生显示信号的机动车辆的带有阶梯形转弯的变速箱的装置，以实现尽可能低的要接合的油耗装置

机译：用于机动车辆的变速箱具有安装在副轴上的驱动小齿轮，其中变速箱具有两个前进齿轮比和一个倒档齿轮比，使得对于两个齿轮比，发动机扭矩都通过相同的齿轮啮合传递