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Evaluación del impacto de la estratificación socioeconómica en la formación del valor del suelo en Bogotá D.C.

机译:评估波哥大哥伦比亚特区社会经济分层对土地价值形成的影响

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摘要

Las condiciones en que la estructura de clases existe en Colombia, ha llevado a implementar políticas públicas como la estratificación socioeconómica, que tiene como objetivo asegurar la prestación de los servicios públicos domiciliarios, mediante un sistema de cobros diferenciales, de manera que los sectores de mayor capacidad económica subsidien a los de menor capacidad económica. Este estudio busca evaluar los efectos que ha producido la estratificación socioeconómica en los precios del suelo y determinar su influencia luego de controlar y explicar la calidad urbanística, el nivel socioeconómico y la accesibilidad. Tomando como caso de estudio la ciudad de Bogotá y utilizando información proveniente principalmente de la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital, de la Encuesta Multipropósito de Bogotá 2011, del Censo 2005 realizado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística y de los estudios sobre el valor del suelo de la Lonja Inmobiliaria de Bogotá, se construyeron dos modelos de precios hedónicos en donde las variables dependientes son el valor del suelo catastral y de mercado. La estratificación socioeconómica es el atributo que mejor explica el valor del suelo demostrando que esta condición ha sido internalizada en función de las relaciones y comportamientos sociales, ejerciéndose de esta manera una marca territorial que se ve reflejada en la disposición a pagar de las personas por una zona específica independiente del nivel socioeconómico, de las condiciones urbanísticas y ambientales y de la accesibilidad.
机译:哥伦比亚存在阶级结构的条件导致执行了社会经济分层等公共政策,该政策旨在通过差别收费制度确保提供国内公共服务,从而使更大的部门经济能力补贴那些经济能力较弱的人。本研究旨在评估社会经济分层对土地价格的影响,并在控制和解释城市质量,社会经济水平和可及性之后确定其影响。以波哥大市为案例研究,并使用地籍地特别行政管理部门提供的信息,2011年波哥大多用途调查,国家统计局进行的2005年人口普查以及对波哥大市的价值研究在波哥大房地产市场的土地上,建立了两个享乐价格模型,其中因变量是地籍和市场土地的价值。社会经济分层是最能解释土地价值的属性,表明这种情况已经根据社会关系和行为内在化,因此行使了一种领土品牌,体现在人们为购买土地而付出的意愿中。不受社会经济水平,城市和环境条件以及交通状况影响的特定区域。

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