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【24h】

ANáLISIS DE ESTABILIDAD Y PROBABILIDAD DE FALLA DE DOS TALUDES DE SUELO TROPICAL EN LA AUTOPISTA MEDELLíN - BOGOTá EN EL TRAMO DE VíA ENTRE MARINILLA Y SANTUARIO.

机译:马里尼拉-桑塔奥里奥路段麦德林-波哥大高速公路上两种热带土壤斜坡的稳定性和破坏可能性分析。

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摘要

En la práctica de la ingeniería, es común definir la estabilidad de un talud en términos de un Factor de Seguridad (F.S.), obtenido de un análisis matemático determinístico; cuyos modelos, deben tener en cuenta la mayoría de los factores que afectan la estabilidad, como son la geometría del talud, parámetros geológicos, cargas dinámicas por efecto de los sismos, flujos de agua, propiedades de los suelo, etc. Es por esto, que el presente estudio evalúa la estabilidad para diferentes inclinaciones, de dos taludes de suelos de origen tropical, ubicados en el km 41+500 y km 49+200 de la autopista Medellín - Bogotá del tramo de vía entre Marinilla y Santuario, aplicando métodos probabilísticos, que estiman no solo el Factor de seguridad, si no la probabilidad de falla, el índice de confianza y el parámetro del suelo de mayor peso en la estabilidad; con el fin de determinar el talud de corte más seguro en la ejecución de este tramo de vía.
机译:在工程实践中,通常根据确定性数学分析得出的安全系数(F.S.)来定义边坡的稳定性。其模型必须考虑影响稳定性的大多数因素,例如边坡的几何形状,地质参数,地震引起的动态载荷,水流,土壤特性等。这就是为什么本研究评估了两种热带土壤坡度在马里尼拉和圣图阿里奥之间麦德林-波哥大高速公路的公里41 + 500和公里49 + 200处的不同坡度的稳定性的原因,运用概率方法,不仅估计安全系数,而且估计破坏概率,置信指数和稳定性最大的土壤的参数;为了确定在执行此部分轨道时最安全的挖坡度。

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