Hybrider Schiffsdiesel

摘要

Schiffsdieselöl gehört zu den schmutzigsten Treibstoffen für Verbrennungsmotoren, doch ganz langsam zieht die Moderne auch in der Schifffahrt ein. Ein erster, vielversprechender Schritt ist ein Hybridantrieb für ein Binnenschiff. Anfang ]uli 2013 wurde die »MS Goblin«, das erste Binnenschiff mit zwei Schrauben und serienmäßig hybrider Antriebstechnik, offiziell getauft. Möglich wurde dieses Projekt durch die erfolgreiche Zusammenarbeit von vier Unternehmen: Auftraggeber Vranken Beheer ließ das Schiff von der Schiffswerft Boost in Trier bauen, das Technische Installatiebureau Ochies und Koedood Dieselservice, beide niedergelassen in den Niederlanden, waren verantwortlich für den Entwurf und die komplette Installation derTechnik.