Странность в поведении дислокаций определенного типа: автоблокировка

摘要

Обобщены результаты исследований эффекта автоблокировки дислокаций - превращения скользящих дислокаций в заблокированные в отсутствие внешнего напряжения. Существование эффекта автоблокировки обосновано теоретически и доказано экспериментально наблюдением вытягивания дислокаций вдоль выделенного направления в результате нагрева без нагрузки после предварительной пластической деформации. Для объяснения экспериментальных результатов развита новая концепция, состоящая в том, что при двухдолинном потенциальном рельефе дислокации возникает эффективная сила, пропорциональная разности в глубине долин, которая вызывает превращение дислокации в неразрушаемый барьер. Показано, что температурная аномалия предела текучести и автоблокировка имеют единую природу - двухдолинный потенциальный рельеф дислокации. Оба этих эффекта наблюдали в интерметаллидах типа Ni3Al и TiAl, а из чистых металлов - в магнии.