ポポキの都市用レジャーバイク愛称 「武蔵丸」

摘要

発電缶と排気管：欧州企業のプランク社製。フレームを挟んで蓄電装置の下にある。黒筒状の発電缶とそこから伸びる排気管で構成される。左右合計で2機。負温度熱交換理論と量子ダイナミックス理論の発展により実現した機能性超分子マイクロマシンで駆動する燃料電池の形態をとつた負熟機関。外気とそれに含まれる水蒸気を発電缶 に取込むと最初に外気を多重ナノクラスタで拘束し負温度を凝集させ次いで集めた熟を利用して多層CNT分離体に導かれた水気から水素と酸素に分けてMEA集積おで発電する。熱源の発生から水素発電までを機能性超分子マイクロマシンが担当し熟電変換による熱回収をCNT製の排気管が担当している。負温度を利用するためだけに上記の複雑な機構を組込んだといえ、発表当時は負温度を燃料に動くハイプリッドエンジンという観点から冷たい エンジンと呼ばれ一世を風靡した。現在は平均出力がスラッシュ水素(2015年10月号参照)を使う負熱系内燃機関に劣っていること、マイクロマシン代謝による残骸堆積とフィルタ(先端の白い部分)への汚れ付着に伴う詰り易さから小まめな清掃が要求されることもあり市場占有率は芳しくない。軍事においては後方支援用の車両や予備発電機に使われる程度で、戦闘車両などはもっぱらい特許料を代償に完全上位互換といえるMDエンジン(2015年9月号参照)を使っている。ポポキの大気分離式水素発電機も自净機能がある以外は同じ動作原理。