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机译:燃烧启动和燃烧持续时间的闭环控制
Univ Michigan Dept Mech Engn Ann Arbor MI 48109 USA;
Toyota Motor North Amer Res & Dev Ann Arbor MI 48105 USA;
Toyota Motor North Amer Res & Dev Ann Arbor MI 48105 USA;
Univ Michigan Dept Mech Engn Ann Arbor MI 48109 USA;
Combustion; Sparks; Valves; Engines; Fuels; Timing; Calibration; Combustion phasing variability; Internal combustion engines; linear optimal control; sensitivity analysis;
机译:封锁封闭燃烧对船舶柴油机共振激励的燃烧相位识别
机译:在汽油-柴油混合物供油的压燃发动机中通过多次喷射实现多种燃烧模式的闭环燃烧阶段控制
机译:在汽油-柴油混合物供油的压燃发动机中通过多次喷射实现多种燃烧模式的闭环燃烧阶段控制
机译:基于缸内压力传感器的火花点火发动机燃烧过程控制的基于模型的燃烧持续时间和点火时间预测
机译:基于凸轮切换策略的闭环SI / HCCI模式转换的多模式燃烧发动机的建模和基于模型的控制。
机译:具有高反应性和燃烧性能的半导体电桥上可控的电导纳米Al / MoO3高能膜形成
机译:多缸发动机可变压缩比HCCI燃烧定相与闭环燃烧控制
机译:超燃冲压发动机启动阶段的主动燃烧不稳定性控制