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【24h】

鉄道函体直下への透し掘り連壁の施工: JRゲートタワー新設工事

机译:铁路箱正下方的透明墙的建造:JR门塔的新建

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摘要

JRゲートタワー建設工事にあたり,土留め壁に地中連続壁を採用した。地中連続壁の施工にあたり,建設する敷地の地下には私鉄の鉄道函体が横断していたことから,当初は,鉄道函体下を施工基面とする計画としていた。しかし,鉄道函体下の狭隘な施工空間かつ地下水位以下という条件で多くの仮設工事を行わなければならないという課題があった。そこで,安全性の向上を目的として検討を行い,地上から施ェする透し掘り連壁工法を採用することに変更し,課題の解消を図った。本報では,透し掘り連壁工法を採用するに至った経緯と,採用にあたって検討した施工上のリスクへの対策について紹介する。
机译:对于JR门塔的建筑工作,地下连续墙用作挡土墙。在建造地下墙时,由于私营铁路的铁路线箱越过了要建造的场地的地下室,因此最初计划在铁路线箱下工作。但是,存在一个问题,即在铁路箱下方的建筑空间狭窄且水位低于地面的情况下,必须进行许多临时工程。因此,为了提高安全性,我们进行了研究,并改为采用从地面进行的透明墙施工方法来解决该问题。本报告介绍了导致采用透明墙施工方法的情况以及针对采用透明墙施工方法所面临的施工风险的对策。

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