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「世界一の都市」を目指す東京の交通体系とは: 2020年オリンピック•パラリンピックを契機として

机译:东京旨在成为“世界之都”的交通系统是什么:2020年奥运会和残奥会

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摘要

2020年東京オリンピック•パラリンピック競技大会の開催を5年後に控え、東京は今、世界で最も注目を集める都市の一つとなっています。1964年大会は、東京の交通インフラの整備が大きく進む契機となり、その後の飛躍的な経済発展を支えることになりました。2020年大会に向けては、既存施設も十分に活用し、成熟社会にふさわしい交通政策を推進していくことが求められます。東京都は「世界一の都市」を目指し、2020年をゴールではなくその先へ向かう跳躍台と捉え、長期的な視点でグランドデザインを描くこととしました。こうした中で、交通体系についても、2020年大会さらには大会開催後も見据え、東京の交通が目指すべき方向性について議論を開始したところです。
机译:在2020年东京奥运会和残奥会举行之前的五年,东京现在是世界上最热的城市之一。 1964年奥运会为东京交通基础设施的快速发展提供了催化剂,并为随后的经济发展提供了支持。迈向2020年奥运会,有必要充分利用现有设施并推行适合成熟社会的交通政策。为了成为“世界之都”,东京决定从长远的角度出发绘制宏伟的设计,将2020年作为未来的跳跃平台,而不是目标。在这种背景下,我们开始着眼于东京的交通方向,着眼于交通系统以及2020年奥运会之后。

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