机译:废轮胎中的钢纤维作为混凝土的增强材料:机械特性
Department of Innovation Engineering, University of Salento, via Monteroni, 73100 Lecce, Italy;
Department of Innovation Engineering, University of Salento, via Monteroni, 73100 Lecce, Italy;
steel fibers; waste tires; concrete; flexural strength; slab;
机译:从废轮胎中回收的含有废钢纤维的混凝土的机械性能
机译:轮胎废料制成的钢纤维混凝土的机械性能
机译:工程和废钢纤维用于混凝土增强的力学性能比较
机译:废气轮胎钢纤维混凝土韧性试验
机译:钢带轮胎作为横向钢筋的钢筋混凝土柱的性能。
机译:钢纤维对钢筋试验及分析混凝土梁滞回的影响及分析
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:钢纤维作为钢筋混凝土中的腹板加固。