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机译:一种新型线性粘性方法的应用预测模拟倒路中的永久变形
Mirpur Univ Sci & Technol MUST Dept Civil Engn Mirpur 10250 Ajk Pakistan|Univ Nottingham Nottingham Transportat Engn Ctr NTEC Nottingham England;
Univ Nottingham Nottingham Transportat Engn Ctr NTEC Nottingham England;
Univ Engn & Technol UET Civil Engn Dept Taxila Pakistan;
Univ Nottingham Nottingham Transportat Engn Ctr NTEC Nottingham England;
Univ Nottingham Nottingham Transportat Engn Ctr NTEC Nottingham England|Univ Gadjah Mada Dept Civil & Environm Engn Yogyakarta 55281 Indonesia;
Univ Nottingham Nottingham Transportat Engn Ctr NTEC Nottingham England;
Inverted pavements; Permanent deformation; Rutting; Linear-viscous approach; Prediction; Simulation;
机译:基于主成分分析的沥青路面永久性变形的预测性建模与优化:消除相关输入和建模外推的
机译:预测沥青路面永久变形的有效温度
机译:预测沥青路面车辙深度的机械永久变形模型(移位模型)的实现和验证
机译:在柔性路面永久变形机理分析中模拟动轮载荷的重要性
机译:沥青混凝土路面的永久变形:一种非线性粘弹性方法来进行混合分析和设计。
机译:拆迁废弃物三重混合在未结合路面应用中的永久变形和抵抗力
机译:表征裂纹和永久变形;预测结构性路面寿命结束的尝试
机译:柔性机场路面永久变形分析。