机译:超高地热隧道中可变养护条件下混凝土的强度特性研究
Southwest Jiaotong Univ Sch Civil Engn Chengdu 610031 Sichuan Peoples R China|Southwest Jiaotong Univ Minist Educ Key Lab Transportat Tunnel Engn Chengdu 610031 Sichuan Peoples R China;
Variable high-temperature; Curing condition; Compressive stress; Coupling effect;
机译:常温和高强度混凝土变温养护的混凝土成熟度方法:实验研究
机译:不同固化条件下固化超高性能混凝土水合的实验与理论研究
机译:各种固化条件下超高性能混凝土的早期强度
机译:可变养护条件下超高性能混凝土的强度和耐久性表征
机译:等温固化条件下超高性能混凝土的力学性能发展与数值模拟
机译:各种固化条件下超高性能混凝土的早期强度
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:用于基础设施修复的超高性能纤维增强混凝土(UHpFRC)第2卷:超高强度混凝土桥面板与传统的现场甲板面板相比的行为。