Blumige Zukunft Für Das Autofahren?

摘要

Europe's transport system is known to use a significant amount of national energy supplies,which are met,to a very large extent,by fossil-based resources.Intensive discussions continue about how to replace,in future,by whatever alternative means,this fossil-based fuel supply in view of ever-impending price increases,resources' scarcity and the potential impact of all these changes. This report is intended to examine Austria's chances of switching private car fuel useage to a bio diesel or hydrogen fuel alternative,in order to become self-sufficient.A brief review of the current level of energy being used has shown that the area useable for agricultural purposes would not be sufficient to produce the amount of bio diesel fuel needed.It would become necessary and fairly urgent to erect,in a short span of time,several thousand wind turbines closely arranged within a limited area,to generate hydrogen.Leading on from the current state-of-affairs,the combination of alternative fuel supplies and of reduced levels of energy prompted by traffic planning-and politics-related directives,would appear to be the only feasible approach to ecology-friendly sustainable mobility.%Die in den vergangenen zwei bis drei Jahren zunehmende,öffentliche Diskussion über den Klimawandel, seine Auswirkungen,seine menschliche Beeinflussung und mögliche Gegenmaßnahmen machte auch vor dem Verkehr keinen Halt.In dieser Diskussion herrschte noch bis vor kurzer Zeit ein überwiegend technikorientierter Ansatz des Ersatzes fossiler Treibstoffe durch erneuerbare vor.Dabei schwang auch immer die landläufige Annahme mit,dass aus Pflanzen gewonnene Treibstoffe das zur Neige gehende und dadurch teurer werdende Erdöl mehr oder weniger lückenlos ersetzen könnten,und dass dadurch die Energieversorgung des Verkehrs „nachhaltig würde'' (Bensaid,2004,His,2003,Pfluger,2006,Ruzicka,2006,Wallner,2007).