Die Verkehrspolitik in Deutschland sieht sich seit Jahren dem Vorwurf ausgesetzt, nicht genug Finanzmittel für den Erhalt und den Ausbau der Infrastruktur bereitzustellen. Sich h?ufende Staus und Engp?sse sowie offensichtliche Verschlei?ph?nomene stützen den Befund, dass sich die Qualit?t der Infrastrukturausstattung im Verkehrsbereich kontinuierlich verschlechtert hat. Insbesondere im Stra?ensektor, der die Hauptlast der zu erbringenden Verkehrsleistung tr?gt, hat sich die überlastungsproblematik weiter versch?rft. Dagegen werden die Investitionen in die Bundesfern-stra?en nach einem Hoch im Jahr 2005 in den n?chsten Jahren voraussichtlich rückl?ufig sein und bleiben unter den in der Bundesverkehrswegeplanung formulierten Zielwerten. Sollte diese Entwicklung anhalten und es nicht gelingen, zus?tzliche private Gelder für Verkehrsinfrastrukturinvestitionen zu mobilisieren, ist mit Engp?ssen zu rechnen, welche die private Mobilit?t und die Funktionsf?higkeit der Güterverkehrs- und Logistiksysteme in Deutschland in Frage stellen.
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