【24h】

Ins Schw?rmen geraten

机译:成群结队

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摘要

Zellulare Intralogistik ist die logische Konsequenz des Internets der Dinge (IdD) nach dem Motto: Wenn die Dinge schon wissen, wo sie hin müssen, k?nnen sie auch gleich dorthin fahren. Sie bietet die M?glichkeit des vollst?ndigen Ersatzes klassischer Materialflusstechnik durch autonome, interagierende fahrerlose Transportfahrzeuge.Was ist zellulare Intralogistik? Nach Prof. Dr. Michael ten Hompel, Insti-tutsleiter des Fraunhofer IML in Dortmund, wird ein physischer Raum vorgegeben, des-sen Grenzen den Grenzen der betrachteten Dom?ne entsprechen. Der ideale logistische Raum ist zun?chst leer und wird entspre-chend der logistischen (Gesamt-)Aufgabe mit Stationen und autonom interagieren-den ?Entit?ten" gefüllt. Diese k?nnen sta-tion?r (stetige F?rdertechnik), beweglich oder mobil (unstetige F?rdertechnik) sein. Zellulare Transportsysteme erm?glichen es logistischen Objekten, insbesondere ?Smart-Items", sich innerhalb einer Dom?ne zu be-wegen. Hierzu fordern sie bzw.
机译:根据座右铭,蜂窝式内部物流是物联网(IdD)的逻辑结果:如果事物已经知道它们需要去哪里,它们可以立即去那里。它提供了用自动交互的无人驾驶运输工具完全替代经典物料流技术的可能性。什么是细胞内部物流?据教授博士。位于多特蒙德的Fraunhofer IML研究所所长Michael Ten Hompel被赋予了一个物理空间,其边界与所考虑的域的边界相对应。理想的后勤空间最初是空的,并且根据后勤(总体)任务,充满了工作站和自主交互的“实体”。 ,移动式或移动式(不连续传送带技术)蜂窝式运输系统使物流对象(尤其是“智能物品”)在域内移动。为此,他们要求

著录项

  • 来源
    《Internationales verkehrswesen》 |2011年第1期|p.60|共1页
  • 作者

    Thomas Albrecht; Guido Follert;

  • 作者单位

    Leiter Abteilung Autonome Transport-systeme Fraunhofer IML, Dortmund;

    Leiter Abteilung Maschinen und Anlagen Fraunhofer IML, Dortmund;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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