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Multimodale Tarife für alle Stammkunden

机译:所有常规客户的多式联运费率

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摘要

Multimodale Kooperationen zwischen ÖPNV, Auto- und Radverleihsystemen sowie weiteren Services sprießen in vielen Ballungsräumen aus dem Boden. Während Freefloating-Carsharing mancherorts einen Durchbruch bei den Nutzerzahlen erlebt, gilt dies für ÖPNV-Kombitarife kaum. Muss ein multimodaler Tarif daher ein fakultatives Angebot bleiben? Eine Marktforschungsstudie unter ÖPNV-Kunden zeigt, dass mit einer obligatorischen Integration in den Abo-Tarif neue Zahlungsbereitschaften gehoben werden können.
机译:在许多城市地区,公共交通,汽车和自行车租赁系统以及其他服务之间的多式联运正在兴起。尽管在某些地方,自由浮动的汽车共享在用户数量方面取得了突破,但这几乎不适用于公共交通组合费。因此,多式联运关税是否必须保留为可选报价?一项针对公共交通客户的市场研究表明,可以通过将强制性纳入订购费率来提高新的支付意愿。

著录项

  • 来源
    《Internationales verkehrswesen》 |2013年第4期|54-56|共3页
  • 作者单位

    Consultant, Probst & Consorten Marketing-Beratung, Dresden;

    Geschäftsführer, Probst & Consorten Marketing-Beratung, Dresden;

    Lehrstuhlvertretung, Professur für Verkehrsökonometrie und -Statistik,Technische Universität Dresden;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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