ILlAS - Mobiles LED-Verkehrsmanagementsystem

摘要

Tagtäglich hat die Polizei mit Stau auf Bundesfernstraßen zu kämpfen. Stau entsteht, wenn die Straßen über ihre Kapazitätsgrenze hinaus belastet werden. Für Fahrspuren einer Autobahn können dauerhaft Werte von etwa 1800 Fahrzeugen pro Stunde angesetzt werden. Diese Leistungsfähigkeit wird durch unterschiedliche Faktoren reduziert. Der Anteil nicht ortskundiger Fahrer, der Schwerverkehrsanteil, Witterungseinflüsse, das Höhenprofil der Strecke sowie die Spurführung wie zum Beispiel Verflechtungen in Autobahnkreuzen oder auch Tunnel sind als grundlegende Einflussgrößen zu nennen. Hinzu kommen dynamische Einschränkungen der Verfügbarkeit von Fahrspuren durch Unfälle und Baustellen.