机译:具有自燃,全局反应和插值(AGI)的超快多区HCCI模型,用于实现可比化学动力学模型的可比准确性
SUNY Stony Brook Dept Mech Engn Stony Brook NY 11794 USA;
Clemson Univ Dept Automot Engn Clemson SC 29634 USA;
Clemson Univ Dept Automot Engn Clemson SC 29634 USA;
HCCI; Thermal stratification; Multi-zone model; Ignition delay; Interpolation;
机译:使用新的多区域模型和CFD模拟对HCCI燃烧进行详细的动力学分析
机译:HCCI发动机中汽油的三阶段自燃:实验和化学动力学模型研究
机译:基于详细的反应动力学模拟,柴油燃烧建模与控制快速运行的自燃模型
机译:使用光谱测量和化学动力学模拟的HCCI燃烧研究:燃料组合物,发动机速度和气缸压力对低温氧化反应和自燃的影响
机译:顺序和完全集成的CFD /多区域模型的开发,具有详细的化学动力学,用于HCCI发动机的仿真。
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:HCCI发动机中汽油的三阶段自燃:实验和化学动力学模型研究