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机译:发动机自动点火的见解:结合发动机热力学轨迹和燃油点火延迟等高线
Oakland Univ, Dept Mech Engn, Rochester, MI 48309 USA;
Oakland Univ, Dept Mech Engn, Rochester, MI 48309 USA;
Natl Transportat Res Ctr, Oak Ridge Natl Lab, Fuels Engines & Emiss Res Ctr, Knoxville, TN 37932 USA;
Univ Illinois, Dept Mech & Ind Engn, Chicago, IL 60607 USA;
Texas Tech Univ, Dept Mech Engn, Lubbock, TX 79409 USA;
Autoignition; Advanced compression ignition (ACI); Octane rating; Octane sensitivity; Livengood-Wu method; Phi-sensitivity;
机译:点火延迟相关性,用于预测火花点火发动机中甲苯参考燃料混合物的自燃
机译:在增压火花点火发动机中实现高压缩比:热力学轨迹和燃料化学效应
机译:使用E30燃料,进气流和火花塞位置对火焰开发,燃烧稳定性和终原气体自燃的综合作用
机译:点火延迟相关性,用于预测火花点火发动机中甲苯参考燃料混合物的自燃
机译:在存在再循环废气的情况下,对天然气燃料压缩点火发动机中自燃过程的分析检查
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:直流石脑油的自燃:用于先进压缩点火发动机的有希望的燃料