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Wasserbaumaßnahmen zur Entlastung der Bestandsschleusen

机译:水力工程措施,以减轻现有的锁

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摘要

Zur Entlastung bestehender Mosel-Schleusen zwischen Trier und Roblenz entstehen im Auftrag des Wasser-und Schifffahrtsamtes Trier weitere Schleusenkammern bei den Schleusenanlagen Trier und Zeltingen. Beide Bauwerke werden in Massivbauweise aus Stahlbeton errichtet und weisen mit 210 Meter Nutzlänge, 12,50 Metern Breite und 1,50 Metern Freibord mit Fallhöhen von 6,0 und 7,25 Metern weitgehend einheitliche Maße auf. Die Unterhäupter der bestehenden und neuen Schleuse liegen auf gleicher Höhe nebeneinander. Befüllt und entleert werden die neuen Wasserbauwerke über seitliche Längs- und Stichkanäle in den Rammerwänden. Dabei kommen ein Stemmtor als Untertor und ein Drucksegment als Obertor zum Einsatz.
机译:为了减轻特里尔和罗布伦茨之间的摩泽尔船闸,特里尔水和运输局正在特里尔和泽尔汀根的闸系统上建造更多的闸室。两种结构均由钢筋混凝土以坚固结构建造而成,有效高度为210米,宽度为12.50米,干舷为1.50米,落水高度为6.0和7.25米,尺寸基本一致。现有锁和新锁的头部在同一高度处彼此相邻。新的液压结构通过夯锤壁中的侧面纵向通道和分支通道进行填充和清空。榫眼门用作下门,压力段用作上门。

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    《Bauingenieur》 |2014年第9期|A6-A7|共2页
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