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Schalungslösungen für Pylone und Brücken

机译:塔架和桥梁的模板解决方案

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摘要

Die Brücke über die Drau ist Teil der Realisierung der insgesamt 90 Kilometer langen Autobahn A5 im Osten Kroatiens. Das Bauwerk mit zwei getrennten Fahrbahnen ist etwa 2.500 Meter lang und besteht aus einer Schrägseilbrücke und angeschlossenen Vorlandbrücken. Zwei A-förmige Pylone tragen die drei Hauptfelder direkt über den Fluss mit 100 Metern und 220 Meter Spannweite, deren Fahrbahnen in Stahlverbundbauweise ausgeführt wurden. Die beidseitig folgenden, etwa 1.000 Meter langen Vorlandbrücken im Überschwemmungsbereich der Drau wurden mit vorgespannten Fertigteilbalken auf massiven Rundsäulen realisiert. Verantwortlich für den Bau der Pylone zeichnet Viadukt d.d. aus Zagreb, der Überbau wird von Skladgradnja d.o.o. aus Split ausgeführt.
机译:Drau上的桥梁是克罗地亚东部90公里长的A5高速公路建设的一部分。具有两条独立车道的结构长约2500米,由斜拉桥和相连的前陆桥组成。两个A形塔架将三个主要区域直接带到河上,跨度分别为100米和220米,其车道由钢复合材料制成。在Drau洪水泛滥区两侧的大约1000米长的前陆桥是通过在实心圆柱上预应力预制梁实现的。 Viadukt d.d.负责塔架的建造。萨格勒布的上层建筑由Skladgradnja d.o.o管理。从分裂。

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    《Bauingenieur》 |2014年第5期|A22-A23|共2页
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