Determinación de las cargas aplicadas al carril mediante bandas extensométricas

摘要

In this paper we discuss first how strain gauges are installed to measure the loads applied on a rail as normally done by the Geotechnical Laboratory of CEDEX on the sections that it instruments. We present next an analytical formulation to determine the shear in a cross section from the strains in the web of the rail. A 3D numerical model to assess the errors involved in the interpretation of the data due to the proximity of the strain gauges to the loads is finally presented studying the effect of the position of the gauges on the measurement errors.%En el presente artículo se describe inicialmente la forma de instalación de las bandas extensométricas para la determinación de las cargas aplicadas al carril que habitualmente realiza el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en las secciones que éste instrumenta. Posteriormente se analiza la formulación analítica que permite obtener el cortante en una sección en función de la deformación del alma del carril. Finalmente se realiza un modelo numérico tridimensional para analizar los errores provocados en la interpretación citada por el efecto de la proximidad de la carga al emplazamiento de las bandas extensométricas y se estudia la repercusión en las medidas de un error en la posición de las bandas.