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【24h】

Modelagem e simulação computacional de estabilidade transitória de sistemas elétricos industriais de unidades de produção offshore nas condições de curto-circuito, partida de motores elétricos e entrada e saída de carga elétrica

机译:短路条件下海上生产装置工业电气系统瞬态稳定性,电动机的启动以及电力负载输入和输出的建模和计算仿真

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摘要

Devido às condições limites de um sistema elétrico industrial — SEI apresentados em estudos elétricos, foi elaborado um programa computacional que pudesse realizar a simulação da estabilidade do sistema após transitórios como: curto-circuito, partida de motor de indução e descarte de carga, com a modelagem mais precisa possível do sistema elétrico e dos equipamentos. O programa possui a modelagem dos seguintes equipamentos: modelo subtransitório e transitório do gerador, regulador automático de tensão, sistema de excitação, turbina e governadores, cabos elétricos capacitores, transformadores, acionador de velocidade variável motor síncrono de seis fases e curva de carga mecânica acionada, sendo o diferencial atribuído ao modelo transitório e algébrico do motor de indução que foi considerado o efeito pelicular. Os resultados apresentados relativos ao estudo de partida de motor de indução mostram quais são as influências da consideração do efeito pelicular e evidencia o modelo do motor mais adequado para esse estudo.
机译:由于工业电气系统的极限条件-电气研究中提出的SEI,创建了一个计算机程序,该程序可以在以下情况发生瞬变后执行系统稳定性仿真:短路,感应电动机启动和甩负荷,以及电气系统和设备的准确建模。该程序具有以下设备的建模功能:发电机的暂态和暂态模型,自动电压调节器,励磁系统,涡轮机和调速器,电容器电缆,变压器,变速驱动器,六相同步电动机和从动机械负载曲线。 ,这是归因于感应电机的瞬态和代数模型的差异,被认为是球状效应。提出的有关感应电动机启动研究的结果表明,考虑趋肤效应的影响是什么,并显示了最适合该研究的电动机模型。

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