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【24h】

鉄道トンネルの維持管理の現状と課題

机译:铁路隧道维修的现状与问题

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摘要

1999年6月,山陽新幹線福岡トンネルにおいてアーrnチ部コールドジョイント下部からコンクリート片が剥rn落し,走行中のひかり号のパンタグラフが損傷する事rn故が発生した。また,同年10月には,北九州トンネrnルにおいて,側壁コンクリートの打ち込み口の剥落がrn発生した。これらの二度にわたるトンネル覆エコンクrnリート剥落と前後して,ラーメン高架橋においても,rnかぶりコンクリートの剥落が相次いだ。
机译:1999年6月,在三洋新干线福冈隧道的拱形部分的冷缝下部剥落了混凝土碎片,在行驶时损坏了光的受电弓。同样,在同年10月,在Kitunakyushu隧道的侧壁混凝土注入孔中发生了剥落。在这两次被隧道覆盖的橡子rn去除前后,拉面高架桥周围的rn覆盖混凝土继续脱落。

著录项

  • 来源
    《土木技術》 |2010年第2期|36-41|共6页
  • 作者

    松田 好史;

  • 作者单位

    西日本旅客鉄道(株)技術 構造技術室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:55:27

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