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二層式排水性舗装の騒音低減効果と路面性状の経年変化

机译:两层排水路面的降噪效果及路面特性的长期变化

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摘要

1.はじめに  道路交通騒音は最も身近な公害のひとつであり、様々な対策が実施されてきているものの、依然として騒音レベルが高い地域は残されており、効果的な対策の推進が求められている。道路交通騒音の主要因には、エンジン等の機械起源のものと、タイヤと路面の関係に起因するものがある。排水性舗装は降雨時の安全性を目的として考案されたものであるが、後者のタイヤと路面の関係に起因する騒音の低減にも有効であるとして、着実に施工面積を伸ばしてきた。平行して騒音低減効果を高める研究・技術開発も進められ、様々な構造・仕様の排水性舗装が考案されるに至っている1)。
机译:1。引言道路交通噪声是最常见的污染之一,尽管已经采取了各种措施,但仍然存在噪声水平较高的地区,需要采取有效措施。道路交通噪声的主要原因包括诸如发动机之类的机械原因,以及轮胎与路面之间的关系。为了雨天的安全目的而设计了排水路面,但是由于有效地减少了由轮胎与路面之间的关系引起的噪声,因此建筑面积在稳步扩大。同时,已经进行了提高降噪效果的研究和技术开发,并且已经设计出具有各种结构和规格的排水路面。

著录项

  • 来源
    《土木技術資料》 |2010年第9期|p.10-13|共4页
  • 作者

    山本裕一郎; 曽根真理;

  • 作者单位

    国土交通省国土技術政策総合研究所環境研究部道路環境研究室;

    国土交通省国土技術政策総合研究所環境研究部道路衆境研究室;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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