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都市間高速道路の合流部における交通実態を踏まえた加速車線長に関する考察

机译:基于实际交通状况的城际高速公路汇合处加速车道长度研究

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摘要

In this study, we investigated the condition of merging behavior in terms of merging speed and merging position in an inter-urban expressway acceleration lane and identified factors considered to affect the merging behavior, based on the investigation results. Then, we examined the current method used to calculate acceleration lane length in consideration of the factors identified.%本稿では、都市間高速道路の加速車線において、車両の合流速度及び合流位置等による合流挙動実態を把握して、合流挙動実態に基づく合流挙動に影響を及ぼす要因について分析を行い、現行の加速車線長算定手法について考察を行つ'た。
机译:在这项研究中,我们根据城市间高速公路加速车道上的合并速度和合并位置调查了合并行为的条件,并根据调查结果确定了考虑影响合并行为的因素。然后,我们研究了当前方法在考虑到确定的因素的基础上,用于计算加速车道长度。%本文中,我们掌握了由于城市间高速公路的加速车道中车辆的合并速度和合并位置而导致的实际合并行为,以及基于实际合并行为的合并行为。我们分析了影响车辆的因素,并考虑了当前计算加速车道长度的方法。

著录项

  • 来源
    《土木技術資料》 |2019年第1期|4-49|共46页
  • 作者单位

    国土交通省国土技術政策総合研究所道路交通研究部道路研究室;

    国土交通省国土技術政策総合研究所道路交通研究部道路研究室;

    国土交通省国土技術政策総合研究所道路交通研究部道路研究室;

    国土交通省国土技術政策総合研究所道路交通研究部道路研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

    加速車線長; 合流速度; 合流位置; 合流挙動;

    机译:加速车线长;合流速度;合流位置;合流挙动;

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