路面補修前後の長期モニタリングから評価した周期性路面の橋梁に及ぼす影響

摘要

本研究で対象とした高速道路に架設されたPC桁橋は，大型車両の走行に伴い，車両と橋梁との連成振動nが生じ，大きく振動していた．本研究では，試験車走行実験および路面計測により，その振動原因を路面n凹凸の周期性であると判断した．そこで，様々な走行速度，重量およびばね特性を有した一般の大型車走n行によって生じた車両と橋梁との連成振動により，橋梁が受ける影響として，主桁の応力度がどの程度，n動的に増幅しているのか，2年間の長期モニタリングから明らかにした．さらに，その路面を補修したこnとにより，その応力度がどの程度低減できたのか，路面補修後の試験車走行実験と1年間の一般車走行をn対象としたモニタリングにより明らかにした．