Der Talent 2 für die Deutsche Bahn AG

摘要

BT hat sich sehr angestrengt, eine weitgehend modulare, stählerne Plattform auf Flexx-Compact-Drehgestellen zu entwerfen. Angestrebt wurde eine große Flexibilität bei der Einrichtung der Züge bis hin zur Möglichkeit späterer Anpassung an neue Wünsche im Bereich der Zahl der Türen und Bedienbarkeit von Bahnsteigen, ohne hohe ergänzende Engineeringkosten. Der Zug ist so weit wie möglich mit Komponenten versehen, die sich bei neueren DB-Baureihen bewährt haben. So ist z.B. die Kabine identisch mit derjenigen der BR 422. Der Hauptkonkurrent ist z.Z. der Stadler Flirt [2], noch nicht EN-15227-konform, 1,8 m kürzer, 46 mm schmaler, 5,2 % weniger Leistung, nur vier Achsen angetrieben, 51 Sitzplätze weniger, aber 8,6 % leichter. Angeblich soll seine Verfügbarkeit ausgezeichnet sein.