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Ein kurzer Blick in die Geschichte des Nahverkehrs in Oberhausen

机译:简要了解奥伯豪森本地运输的历史

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摘要

?Der erste wird der letzte und der letzte wird der erste sein", so k?nnte man den südlichen Abschnitt der neuen Oberhausener Stra?enbahnstrecke bezeichnen. Er führt von der Haltestelle Landwehr an der Stadtgrenze zu Mülheim, zugleich zeitweiliger n?rdlicher Endpunkt der Mülheimer Stra?enbahnlinie 112, über die Mülheimer und Danziger Stra?e zum Oberhausener Hauptbahnhof. Durch die Mülheimer Stra?e rollte auch am 4. April 1897 die erste Oberhausener Stra?enbahn. Die Trasse führte weiter durch die Innenstadt und vorbei am Bahnhof zum Neuen Walzwerk. Dieses lag just auf dem Gel?nde, das nach der Stilliegung des Werkes seit den 1990er Jahren Oberhausens ?Neue Mitte" beherbergt.
机译:“第一个将是最后一个,最后一个将是第一个”,这就是新Oberhausen有轨电车线的南部的称呼。它从城市边界的Landwehr站通向Mülheim,也是Mülheim的临时北端MülheimerTram Line 112,经Mülheimer和Danziger Strasse到达Oberhausen中央火车站第一条Oberhausen Tram也于1897年4月4日横穿MülheimerStrasse。自1990年代工厂关闭以来,位于该工厂内的新轧钢厂。

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  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2010年第4期|p.14|共1页
  • 作者

    J. Burmeister;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:52:36

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