TRICON Design AG: Fahrzeugdesigns für die Welt aus Kirchentellinsfurt

摘要

In den vergangenen Wochen gingen zwei neue U-Bahnwagen in den Fahrgastverkehr, die auf den ersten Blick wenig gemein haben - man nimmt ihnen die 8900 km Distanz zwischen St. Pauli und Kowloon durchaus ab. Der DT 5 der Hamburger Hochbahn AG ist ein achtachsiger Doppelgelenkwagen, der aus einem Vierachser und zwei aufgesattelten Endwagen besteht, die historischen Profile der Hamburger U-Bahn zwar voll ausschöpft, aber mit 2,60 m dennoch schmaler ausfällt als mancher Stadtbahnwagen. Das bei Aistom in Salzgitter gebaute, 39,6 m lange Edelstahl-Fahrzeug hat Schwenkschiebetüren und wird mit dritter Schiene versorgt. Die elektrische Ausrüstung stammt von Bombardier. Die Front besteht aus Stahl. Anders der C-Wagen der MTR Corporation in Hongkong. Aus Sicht der ehemaligen Kronkolonie erstmals auf dem chinesischen Festland bestellt, handelt es sich bei der von CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. gebauten Metro um einen aus drei oder acht 22-m-Wagen bestehenden, durchgehenden Gliederzug mit einer Breite von 3,10 m.