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Projekt Livan 1 in Antwerpen in Angriff genommen

机译:Livan 1项目在安特卫普开始

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摘要

In „Stadtverkehr" 7-8/2012 behandelten wir die geplanten Straßen-bahnerweiterungen in Antwerpen. Im Dezember 2012 beschloss die flämische Regierung, grünes Licht für Livan 1 zu geben (siehe Abbildungen 7 und 9, Seite 44f). Am 1. März 2013 erklärte Hilde Crevits, die Ministerin für „Publieke Werken en Mobiliteit", die Bauarbeiten für eröffnet. Die beschlossene Livan-1-Phase wird zu einer separaten Schnellbahn nach Wommelgem führen, indem man eine neue Tramstrecke über Florent Pau-welslei, Ruggeveldlaan und dann parallel zur Autobahn E313 (nach Eindhoven/Aachen) errichtet. Sie endet an einer Rotonde an einer bestehenden P+R-Anlage für 235 Fahrzeuge. Hier hofft man dann, Pkw-Fahrer dazu zu bringen, ihr Fahrzeug auf dem Parkplatz zu lassen und die neue Livan-Schnellstraßenbahn zu nutzen, die durch den Tunnel mit einer Fahrzeit von ca. 15 Minuten direkt zum Zentralbahnhof (Metro Astrid) führt.
机译:在2012年7月8日的“ Stadtverkehr”中,我们讨论了安特卫普计划中的有轨电车扩建计划。2012年12月,佛兰芒政府决定批准Livan 1(请参见第44f图7和9)。2013年3月1日“ Publieke Werken en Mobiliteit”部长希尔德·克雷维茨解释说,他开始了建筑工程。最终的Livan-1阶段将通过建立一条通过Florent Pau-welslei,Ruggeveldlaan,然后平行于E313高速公路(通往艾恩德霍芬/亚琛)的新电车路线,而导致前往Wommelgem的另一条特快列车。它在现有的235辆P + R系统上的圆头枪结束。这里的希望是让汽车驾驶员将他们的车辆留在停车场,并使用新的Livan Express电车,该电车将在15分钟左右内直接到达中央火车站(Metro Astrid)。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2013年第6期|45-45|共1页
  • 作者

    Harry Hondius;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:47:46

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