Inbetriebnahme der Nordstrecke der Stadtbahn Heilbronn bis Neckarsulm

摘要

Vor über 20 Jahren wurde in Heilbronn die Vision entwickelt, die Straßenbahn als moderne Stadtbahn wieder einzuführen. In 2001 fuhr die erste Bahn durch die Innenstadt. Mit der Inbetriebnahme der Nordstrecke bis in die Nachbarstadt Neckarsulm im Dezember 2013 ist jetzt das Ende des Stadtbahnbaus in der Stadt erreicht. Das Vorhaben war von der Verwaltung und Politik mit Geduld und Ausdauer immer am Laufen gehalten, von Bürgern und der Wirtschaft gefordert, aber auch häufig kritisch begleitet worden. Es war festzustellen, dass mit jeder neuen Teilstrecke der Zuspruch zur Stadtbahn wuchs und die Bürger begannen, das neue Verkehrsmittel als Teil ihrer Mobilität, ja ihrer Stadtkultur zu begreifen. Für eine Stadt mit rund 125.000 Einwohnern ist es sehr ungewöhnlich, sich ein neues Stadtbahnnetz zuzulegen. Aber Stadt und Land am Neckar haben sich schon immer miteinander sehr verbunden gefühlt und so weisen beide zusammen doch beachtliche 450.000 Einwohner auf. Die Region selbst orientiert sich in ihrer Entwicklung bei der Aufsiedlung sowie der Verkehrsinfrastruktur seit langer Zeit an den Tälern von Neckar, Kocher, Zaber und Leinbach, die die Anlage von Eisenbahnstrecken begünstigt haben (Abb. 2).