Die Stadtverwaltung von Umeå in Nordschweden hat beschlossen, acht moderne vollelektrische Niederflurbusse zu bestellen. Das Investitionsvolumen beträgt mehr als 7 Mio. EUR. Auftragnehmer ist die schwedische Firma Hybricon Bus Systems AB; das Antriebssystem kommt vom deutschen Elektromotorenbauer Ziehl-Abegg. Ein 12-m-Stadtbus (HAW 12 LE) mit dem Radnabenantrieb ZAwheel des Künzelsauer Unternehmens Ziehl-Abegg fährt seit 2012 in Umeä zwischen Innenstadt und Flughafen. Die Betriebszeit beträgt täglich 18 Stunden. Die Universitätsstadt (115.000 Einwohner/37.000 Studenten) testete in zweierlei Hinsicht: Hält der von Hybricon für die Kälte optimierte elektrische Stadtbus, was der Systemanbieter verspricht? Bewährt sich der neuartige, getriebelose Antrieb ZAwheel unter den erschwerten Temperaturbedingungen im Feldversuch? - „Die Bestellung von acht Elektrobussen zeigt, dass wir eine sichere und verlässliche Lösung für Elektromobilität im Stadtbusverkehr entwickelt haben", sagt Jonas Hansson, der Vorstandsvorsitzende von Hybricon.
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机译：瑞典北部的于默奥市政府已决定订购八辆现代，全电动，低地板公共汽车。投资额超过700万欧元。承包商是瑞典公司Hybricon Bus Systems AB；驱动系统来自德国电动机制造商Ziehl-Abegg。自2012年以来，由Künzelsau公司Ziehl-Abegg乘坐ZAwheel轮毂驱动的12 m城市公交车（HAW 12 LE）已在Umeä市中心和机场之间行驶。每天的工作时间为18个小时。大学城（115,000名居民/ 37,000名学生）以两种方式进行了测试：Hybricon针对寒冷进行了优化的电动城市公交车系统提供商是否承诺？新型无齿轮ZAwheel驱动器是否已在艰难的温度条件下通过现场试验证明了自己？ Hybricon首席执行官Jonas Hansson表示：“订购八辆电动公交车表明，我们已经开发出一种安全可靠的解决方案，用于城市公交交通中的电动交通。”
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