Niederflurstraßenbahn vom Typ EVO1 in Prag im Linienverkehr

摘要

Auf dem Netz der Prager Straßenbahn ist zur Zeit ein neuer Wagentyp im Einsatz. Es handelt sich um einen vierachsige Niederflurwagen vom Typ EVO1. Im Prinzip ein Nachfolger des T3-Wagens, weist der neue Wagen im Vergleich zum klassischen T3 entscheidende Unterschiede auf. Der Wagenkasten ist 15.100 mm lang (im Vergleich zum T3 um 1100 mm länger) und der Drehzapfenabstand beträgt 7000 mm (T3 nur 6400 mm). Der Wagen besitzt vier Türen (T3 nur drei). Im Gegensatz zum hochflurigen T3 liegen die Einstiege beim EV01 auf 350 mm Höhe. An der zweiten Tür des Wagens befindet sich eine klappbare Rampe, die vom Fahrer bedient werden kann. Die Achsfolge ist Bo' Bo', die Motorleistung 4 × 65 kW (T3 nur 4 × 40 kW). Der Wagen ist mit einer Fahrtregelung in IGBT-Technologie ausgestattet. Sein kleinster befahrbarer Kurvenradius ist 18 m und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h. Das Gewicht des Wagens liegt bei 201. Der Fahrgastraum ist mit Wi-Fi ausgerüstet und klimatisiert. Die Gesamtzahl der Plätze (110) verteilt sich auf 30 Sitzplätze und 80 Stehplätze (5 Pers./m~2). Der Wagen bietet einen Platz für Rollstuhlfahrer. Für die Verbesserung der Sicherheit und zur Bekämpfung des Vandalismus erhielt das Fahrzeug auch eine Anlage zur Video-Überwachung.