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【24h】

Fortsetzung: Das Projekt 'Nachaltiges städtisches Verkehrssystem in Gorzów Wlkp.'

机译:持续:GorzówWLKP的项目“NACHAL城市交通系统”。

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摘要

Nicht unmittelbar Bestandteil des Projekts für das nachhaltige Stadtverkehrssystem aber konzeptionell voll integriert ist die Umgestaltung des Bahnhofs zum modernen Verknüpfungspunkt. Auf der Bahnseite betreibt die Eisenbahn PKP (Polskie Koleje Panstwowe S.A.) einen Umbau des Bahnhofs, der auch ein verkehrsträgerübergreifendes Reisezentrum erhalten soll. Für die Umgestaltung der Bahnhofstraße, in der die Straßenbahn weiterhin auf knapp 200 m Länge eingleisig in Seitenlage geführt wird, und des Bahnhofsvorplatzes mit einem überdachten Umsteigepunkt mit zweigleisiger Straßenbahn-Stumpfendstation, Bushalten und Taxiständen sowie wettergeschütztem Zugang zum Bahnhof, wurde durch einen lokalen Architekten ein Konzept entwickelt, zu dessen Ausarbeitung ein Wettbewerb durchgeführt wurde, damals noch mit dem Ziel einer Aufnahme der Bauarbeiten 2019.
机译:不直接成为可持续城市运输系统项目,但概念整合的是将车站转变为现代链接点。在赛道侧,铁路PKP(Polskie Koleje Panstwowe S.A.)运营车站的转换,这也是接收交通旅游中心。为了改变Bahnhofstraße,电车在侧面位置的长度下持续到200米的长度,以及带有双轨电车树桩终端站,公交车和出租车的覆盖转移点的电台前往站的站预防点且作为火车站的天气受访,已成为当地建筑师概念,在此竞争中进行了竞争,目前旨在启动2019年。

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    《Stadtverkehr》 |2021年第2期|23-23|共1页
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