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Bürgerentscheid: Wiesbaden mehrheitlich gegen die Stadtbahn

机译:CISAGE:威斯巴登大多数对抗轻轨

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摘要

Wiesbaden gehört zu den größten Städten in Deutschland, die ihren städtischen Nahverkehr ausschließlich mit Bussen abwickeln. Daran wird sich auch in den nächsten Jahren nichts ändern. Ein Bürgerentscheid in Wiesbaden beendete die Planung einer Stadtbahnverbindung von Mainz durch Wiesbaden bis in den Taunus - genannt CityBahn. Bei einer Wahlbeteiligung von 46 % der stimmberechtigten Bürger votierten 62 % gegen das Projekt. Nur in den von den Verkehrsproblemen besonders stark belasteten Innenstadtteilen Mitte, Rheingauviertel und Westend fand das Projekt mehrheitlich Zustimmung. Damit scheiterte in der hessischen Landeshauptstadt bereits der dritte Anlauf zur Einführung einer Stadtbahn. Wiesbaden ist kein Einzelfall. Trotz wachsendem Problemdruck, stießen auch in anderen Städten ÖPNV-Projekte bei Bürgerentscheiden auf Ablehnung. Dieser Artikel ist daher nicht nur ein Nachruf auf die CityBahn. Am Beispiel Wiesbaden zeigt er auch, welche Schwierigkeiten und Widerstände bei derartigen Projekten auftreten können.
机译:Wiesbaden是德国最大的城市之一,它仅与公共汽车一起处理他们的城市交通工具。未来几年没有任何改变。 Wiesbaden中的公投完成了通过Wiesbaden从Mainz的灯具连接到Taunus - 叫做Citybahn。投票46%的投票公民,62%投票反对该项目。该项目只有在交通问题,中心,Rheingauviertel和Westend的中心,发现了大多数同意。因此,在赫森州的国家资本中,第三课程未能引入轻轨。 Wiesbaden没有任何案例。尽管存在不断增长的问题,但公民其他城市的公共交通工程决定拒绝。因此,这篇文章不仅仅是城市轨道的百年。 Wiesbaden的示例他还表明了这些项目中可能发生的困难和抵抗力。

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