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Entwicklung der Nieder- und Folgg 32 Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen

机译:Nieder和Folgg 32中层有轨电车和轻轨车辆的开发

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摘要

Es ist dies die 32. Ausgabe einer Aufsatzreihe, die in dieser Zeitschrift zum ersten Mal in Heft 2/1989 erschien. Damals waren 78 Straßenbahnwagen mit einem Niederflur-Mittelteil und 131 mit mehreren Nf-Einstiegen bestellt oder im Einsatz. Die Hersteller von Nf-Straßenbahnen waren damals: Alsthom, TSF2 mit Fertigung in La Rochelle und teils bei De Dietrich, Reichshoffen, BN (Brügge, Belgien), DUEWAG (Düsseldorf), Fiat (Turin) und Firema (Mailand), beide Italien, LHB (Salzgitter), MAN (Nürnberg), Schindler/SIG (Schweiz), Socimi (Mailand), und VeVey (Villeneuve, Schweiz). Die DWM, Berlin, baute zwei der drei VÖV-Prototypen. DUEWAG war damals der absolute westliche Weltmarktführer für Straßen- und Stadtbahnen mit Lizenznehmern in Deutschland (zwei), der Schweiz (einer) und Österreich (zwei). Siemens übernahm das Werk 1990 und schloss es im Jahre 2000, seitdem werden Straßenbahnen in Wien hergestellt.
机译:这是该系列文章的第32版,最早在本杂志第1989年第2期中发表。当时,订购或使用了78辆低层中部有轨电车和131辆具有Nf入口的有轨电车。当时NF电车的制造商为:Alsthom,TSF2,在拉罗谢尔生产,部分生产地在De Dietrich,Reichshoffen,BN(比利时布鲁日),DUEWAG(杜塞尔多夫),菲亚特(都灵)和Firema(米兰),意大利, LHB(萨尔茨吉特),MAN(纽伦堡),Schindler / SIG(瑞士),Socimi(米兰)和VeVey(瑞士维伦纽夫)。柏林DWM制造了三个VÖV原型中的两个。当时,DUEWAG是电车和轻轨车辆的绝对西方世界市场领导者,其被许可人分别在德国(两个),瑞士(一个)和奥地利(两个)。西门子于1990年接管了该工厂,并于2000年关闭了该工厂,此后在维也纳制造了电车。

著录项

  • 来源
    《Stadtverkehr》 |2019年第2期|6-23|共18页
  • 作者

    Harry Hondius;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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