机译:涡轮螺旋桨飞机机身创新粘弹性处理的隔音和热性能
Industrial Engineering Department Aerospace Section Università degli Studi di Napoli "Federico II" Via Claudio 21 Napoli 80125 Italy;
Industrial Engineering Department Aerospace Section Università degli Studi di Napoli "Federico II" Via Claudio 21 Napoli 80125 Italy;
Aircraft; Damping; Noise control; Thermal conductivity; Viscoelasticity;
机译:涡轮螺旋桨飞机机身的创新粘弹性处理的隔音和热性能
机译:创新的无源多频螺旋桨装置,可降低涡轮螺旋桨机身的噪声和振动
机译:IRON创新型涡轮螺旋桨飞机的动力风洞测试装置
机译:具有创新侧壁粘弹性处理的涡轮驾驶室的振动声反应
机译:声音通过圆柱壳和轻型飞机机身传递。
机译:聚合肌动蛋白的声音衰减反映了超分子结构:被细胞松弛素D前体蛋白和α-肌动蛋白修饰的肌动蛋白凝胶的粘弹性质。
机译:热处理序列对多孔吸声/隔热复合材料吸声和力学性能的影响
机译:双引擎涡轮螺旋桨飞机飞行和实验室测试的机身声学处理研究