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«Wir wollen kein Geld, nur mehr Zeit»

机译:“我们不想要任何钱,只有更多时间»

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摘要

Bisher galt für PW ein Flottendurchschnitt von 130 g CO_2/km. Die genaue Zahl für 2019 fehlt noch, aber es werden mehr als die 137.8 Gramm von 2018 sein, womit die Sanktionszahlungen für die Importeure gut 100 Millionen Franken betragen werden. 2020 gelten 95 g/km, hochgerechnet ergibt das Abgaben von mehreren Hundert Millionen Franken. Wie geht die Branche mit den drohenden Sanktionen um? Donato Bochicchio, mit der Verschärfung auf 95 g CO_2/km werden die Sanktionen für 2020 mehrere Hundert Millionen betragen. Sie wollen die Verschärfung um ein Jahr aussetzen. Wie zuversichtlich sind Sie? Eines will ich vorneweg klarstellen: Die gesamte Branche steht hinter dem Ziel 95 g CO_2/km und tut alles Machbare, um diesen Wert schnellstmöglich zu erreichen. Aufgrund von Corona haben wir vom Vorstand von Auto-Schweiz im März bei der Regierung den Antrag gestellt, 2020 punkto Grenzwert noch einmal so zu bewerten wie 2019. Bisher wurden wir leider weder eingeladen noch wurde etwas entschieden.
机译:到目前为止,PW一直是130克/公里的舰队平均值。 2019年的确切数字仍然缺失,但它将超过2018年的137.8克,从而进口商的制裁付款将是1亿法郎。 2020公里为95克/克,收费数十亿法郎的结果。该行业如何具有即将发生的制裁? Donato Bochicchio,紧缩到95克CO_2 / km,2020年的制裁是数亿。他们希望彻底缩进一年。你有多自信?我要澄清一件事:整个行业落后于目标95克CO_2 / km,尽快实现这一值的一切可行。由于Corona,从自动瑞士的管理委员会,我们将政府提交给政府,截至2019年,再次评估2020点限制。不幸的是,我们既没有邀请,也不有点决定。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2020年第26期|4-4|共1页
  • 作者

    Michael Schenk;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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