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【24h】

海外試乗◎500psのエクストリームハッチはホットハッチを超えたか?

机译:海外试驾◎500ps的极限孵化率是否超过了热孵化率?

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摘要

今回の試乗の舞台は南仏のル•リュックという、日本で言えば袖ヶ浦フォレストレースウェイに似た規模のサーキットだった。一部の地元メディアはポール•リカールで乗ったらしく、今回掲載した写真はその時のものだ。まず308RハイブリッドはGTはりトレッドをフロント+80mm、リア+86mm広げたものの、足元のサイズはGTiと同じ235/35ZR19で、タイヤ銘柄だけミシュランのパイロット•スーパースポーツからパイロット•スポーツ•カップ2に変えている。フロント380mm径ディスクに4ポッドキヤリパーというブレーキも、GTiと同じだ。仕上げで非市販車である事実が看てとれるのはトランクの床下ぐらいで、スペアタイヤの代わりに燃料タンク、その下に後車軸側の電気モーターとECUの一部、そして遮音材を抜いているため地面が舰く。
机译:这次测试的舞台是法国南部的勒卢克(Le Luc),其规模与日本的Sodegaura森林赛道相似。似乎一些当地媒体乘坐Paul Ricard,这次发布的照片​​是从那时开始的。首先,在308R混合动力车中,GT 308胎面在前部扩展了80毫米,在后部扩展了86毫米,但是脚的尺寸与GTi相同,即235 / 35ZR19。有。 380毫米前盘和4脚托架上的制动器与GTi上的制动器相同。最后,只能在行李箱的地板下面看到它是非商用车,燃油箱而不是备用轮胎,后轴侧的电动机和ECU的一部分,以及隔音材料在其下方被移除。因此,地面被覆盖。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2016年第452期|134-137|共4页
  • 作者

    南陽一浩;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:01:52

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