首页> 外文期刊>Canal boat >We can keep red diesel
【24h】

We can keep red diesel

机译:我们可以保留红色柴油

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

Following british boaters being fined for arriving in other EU countries with low-duty 'red' diesel in their tanks (even though they had paid the extra duty on it), the British Government is banning boats leaving UK waters from using such fuel - but will still allow it on inland waterways. Private pleasure craft in Britain were permitted to use red diesel for propulsion until the EU derogation allowing this ended in 2008. Rather than requiring boats to use 'white' road diesel (DERV) from then on, the Government implemented the required changes by permitting boats to continue using red, but only if they made a declaration and paid the extra duty on the proportion of the fuel used for propulsion.
机译:英国船民因其油箱中装有低负荷“红色”柴油而到达欧盟其他国家而被罚款(即使他们已为此付出了额外的关税),英国政府也禁止船只离开英国水域使用此类燃料。仍将允许它在内陆水道上航行。在英国,私人游乐船只被允许使用红色柴油作为推进力,直到2008年欧盟减让才得以终止。此后,政府不再要求船只使用“白色”公路柴油(DERV),而是通过允许船只实施了要求的变更继续使用红色,但前提是他们作出声明并就用于推进的燃料比例缴纳了额外关税。

著录项

  • 来源
    《Canal boat》 |2012年第4期|p.7|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号