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The Aids to Navigation Management Committee 2006 to 2010

机译:导航管理委员会资助2006至2010

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摘要

Hauteur, qui est président de la Commission de l'AISM sur la gestion des aides à la navigation, présente les activités de son groupe au cours de la période 2006-2010, c'est-à-dire entre la 16ème Conférence de l'AISM de Shanghai en 2006 et la 17ème qui va se tenir au Cap du 21 au 27 mars 2010. Au cours de ces années la Commission s'est penchée sur l'utilisation de la bouée de balisage d'urgence des épaves, sur le développement de l'outil AISM pour la gestion du risque et a identifié les tendances résultant des réponses données par les membres de l'Association à son questionnaire annuel. Hauteur insiste sur les travaux demandés à la Commission par le Conseil sur la gestion des aides à la navigation maritime.%One of the great runs in conventional cargo ships of years ago. The Far East / Africa service of my old company was the envy of the fleet. MVs Garrybank and Carronbank were so popular with the British officers and Hong Kong-based crews, that it was difficult to find a vacancy onboard, even though the articles were for 24 months and most served their full term. It is a voyage of some 7,200 nautical miles, Shanghai to Cape Town. This is 21 days steaming at 15 knots, on a good day with a following wind. Add the numerous port calls and the voyage becomes months rather than weeks. But the delights of both the Far East and the South African coast were always worth waiting for, and saving your pay for.
机译:Height是IALA航标管理委员会主席,他介绍了他的小组在2006-2010年期间的活动,也就是说,在第16届世界航电大会之间。上海AISM将于2006年举行,第17届将于2010年3月21日至27日在开普敦举行。 AISM工具进行风险管理,并确定了协会成员对其年度调查表的回应所产生的趋势。高度强调理事会要求委员会在管理海上航行辅助设备方面的工作。%多年以前的常规货船是其中之一。我以前的公司提供的远东/非洲服务令车队羡慕不已。 MV Garrybank和Carronbank在英国军官和驻港船员中非常受欢迎,即使在文章中使用了24个月,而且大多数文章已满了任期,也很难在船上找到空缺。这是一次从上海到开普敦的约7200海里的航行。这是21天的航行,时速15节,以顺风顺风。加上众多的港口电话,航程变成了几个月而不是几周。但是,远东和南非海岸的美食总是值得等待的,而且节省了您的报酬。

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