...
【24h】

OMC wins AMSA's Torres Strait contract

机译:OMC赢得AMSA的Torres Strait合同

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

On a appris au début de juin que l'Australian Maritime Safety Authority (AMSA) a adopté le système de gestion de la profondeur d'eau sous la quille (Jjnder keel dearance management -UKCM) d'OMC International pour installation dans le détroit de Jones afin d'y accro?tre la sécurité de la navigation. Cette signature marque également le lancement des produits OMC sur Internet, a annoncé la société le 7 juin. Il est entendu que le lancement de la gamme de produits Next Génération Dynamic Under Keel Clearance (DUKC?), DUKC ? Série 5, donnera aux utilisateurs autorisés un accès plus facile à ce système don’t AMSA est le premier client. La décision de l'AMSA reflète sa philosophie ? sécurité d'abord ? dans ces eaux cristallines écologiquement sensibles mais essentielles pour l'industrie maritime australienne et internationale. L'article poursuit en signalant que le Dr Terry O'Brien a re?u la médaille de l'Ordre de l'Australie (OAM) en juin de cette année et décrit sa carrière dans le milieu universitaire et l'industrie.%It was reported early in June that the Australian Maritime Safety Authority (AMSA) had signed-off for OMC Internationals under keel clearance management (UKCM) system to be installed in the Torres Strait to enhance shipping safety. This signing also marks the launch of OMC's web-based product, the company announced on 7th June. It is understood that the release of the Next Generation Dynamic Under Keel Clearance (DUKC?) product suite, DUKC? Series 5, will give authorised users easier access to this system and AMSA is reported to be the first client. OMC Founder and Executive Director Dr Terry O'Brien said this was an exciting development for his Melbourne-based family-owned specialist maritime engineering firm. "Our technology is already in ports and river systems around the world, including most major Australian ports, but this is the first time that a UKCM system will be introduced in a complex coastal environment in Australia.
机译:据悉,6月初,澳大利亚海事安全局(AMSA)采用了Jjnder龙骨收尾管理-UKCM系统在海峡海峡进行安装。琼斯增加了航行的安全性。该公司于6月7日宣布,该签名还标志着OMC产品在互联网上的发布。据了解,下一代动态龙骨清关(DUKC?),DUKC?的推出。系列5将使授权用户更轻松地访问此系统,因此AMSA是第一个客户端。 AMSA的决定是否反映了其理念?安全第一?在这些水晶般清澈的水域中,对生态敏感,但对澳大利亚和国际海事行业至关重要。文章继续指出,特里·奥布赖恩(Terry O'Brien)博士于今年六月获得了澳大利亚勋章(OAM),并描述了他在学术界和工业界的职业生涯。%It据报道,6月初,澳大利亚海事安全局(AMSA)已在龙骨通关管理(UKCM)系统下签下了OMC Internationals的合同,该系统将安装在托雷斯海峡以提高运输安全性。该公司于6月7日宣布,此签名也标志着OMC基于Web的产品的发布。据了解,发布了下一代动态龙骨清关(DUKC?)产品套件DUKC?系列5将使授权用户更轻松地访问此系统,并且据报道AMSA是第一个客户端。 OMC创始人兼执行董事Terry O'Brien博士表示,这对于他的墨尔本家族式海洋工程专业公司而言是令人振奋的发展。 “我们的技术已经在包括澳大利亚大多数主要港口在内的全球港口和河流系统中使用,但这是将UKCM系统首次引入澳大利亚复杂的沿海环境。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号