IALA Workshop on Challenges of Providing AtoN Services in Polar Regions

摘要

Equiper les régions polaires en aides à la navigation représente un véritable défi ; les conditions météorologiques et de navigation dans ces régions sont très particulières et le système de balisage maritime actuel pourrait ne pas convenir. L'atelier, qui s'est tenu au Groenland, a été pour les participants l'occasion de se rendre compte de ce qu'est la navigation en eaux polaires et d'étudier les moyens de faire face aux défis alors que de nouvelles routes s'ouvrent là où auparavant ne régnait que la glace.rnL'atelier a abouti à la conclusion qu'il faudrait organiser un séminaire sur la sécurité de la navigation et le balisage, et envisager un pilotage obligatoire. D'autres conclusions concernaient la nécessité d'améliorer les services hydrographiques, de mettre au point des modèles de probabilités pour déterminer les zones où les navires risquent d'être piégés par la glace. L'AISM devra aussi travailler à la mise au point de spécifications pour les systèmes et services, étudier les meilleures solutions pour les communications et la localisation dans une région où les limites du GNSS sont plus importantes qu'ailleurs. Enfin, il faudra attacher une attention particulière aux structures des aides à la navigation.%A workshop on the subject of the Challenges of Providing AtoN Services in Polar Regions was hosted by the Danish Maritime Administration (DMA) in Ilulissat, Greenland between 30 September and 4 October 2013. The Workshop derived from a meeting held at IALA Headquarters in February 2010 on the marking of Polar routes, gathering representatives from Canada, Denmark, Norway, the Russian Federation and the USA. The Workshop was attended by 15 delegates representing 7 countries.