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「道路工事完成図等作成要領」運用と「SXF Ver.3.0」対応

机译:“道路工程完工图准备手续”操作和“ SXF Ver.3.0”对应

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摘要

新しい公共事業執行の仕組みとして、国土交通省は04年度までにその全直轄事業へのCALS/EC(公共事業支援統合情報システム)導入を完成。引き続き10年度を目標年度に、対象をわが国のすべての地方公共団体にまで広げようという全体目標に向けた具体化作業が進められつつある。これまでのプロセスを通じて、多様かつ膨大な電子データが流通する基盤は整備されてきた。とはいえ、例えば、従来の電子納品では単に図面データの電子的なやり取りに留まっていた。それが8月下旬、国交省は同省直轄の道路工事向けに「道路工事完成図等作成要領」の本運用を開始した。そこでは当面の運用対象を、道路工事竣工時の完成図書データの中でも「完成平面図」および「工事施設帳票」に設定。以降、それらについて維持管理段階での利活用を視野に、必要な属性情報を付加したデータ形式による納品が求められることになった。その際、とくに完成平面図については属性情報を持つ道路基盤データへ変換することを踏まえ、図形情報に任意の属性情報を付与できる「SXF Ver.3.0」に基づく作成仕様が定められた。つまり、同要領で求められる仕様の納品データをいかにエラーなく作成できるかは、そのプロセスを支援するCADソフトの成否に懸かる部分が大きいと言える。そのため、そうした対応CADが普及するまでの暫定的な措置として、同要領では「SXF Ver.2.0」に準拠したSXF(P21)形式での代用も可能とされている。
机译:作为执行公共工程项目的新机制,国土交通省已在2004财政年度之前将CALS / EC(公共工程支持综合信息系统)引入其直接控制的项目中。延续2010财年的目标年度,正在朝着将范围扩大到日本所有地方政府的总体目标进行具体工作。通过到目前为止的过程,已经建立了用于分发各种和大量电子数据的基础结构。但是,例如,在常规的电子交付中,仅以电子方式交换绘图数据。 8月底,国土交通省下达了由国土交通省直接控制的“道路施工竣工图编制指南”的主要业务。因此,在道路建设完成时,在完成的帐簿数据中将暂时的操作目标设置为“完成平面图”和“建筑设施报告”。从那时起,有必要以添加了必要属性信息的数据格式交付它们,以期在维护阶段加以利用。当时,特别是对于已完成的平面图,基于将其转换为具有属性信息的道路基础设施数据的事实,基于“ SXF Ver.3.0”创建了可以向图形信息添加任意属性信息的规范。换句话说,可以说以相同的方式创建多少具有相同规格要求的交货数据在很大程度上取决于支持该过程的CAD软件的成败。因此,作为直到这种兼容CAD普及为止的临时措施,也可以用与“ SXF Ver.2.0”兼容的SXF(P21)格式代替。

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