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韓国・仁川国際空港第二連絡橋(仁川 大橋)の設計: デザインビルドにおける斜張橋の計画・設計

机译:仁川国际机场第二连接桥(仁川桥)的设计:斜拉桥在设计施工中的规划设计

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摘要

仁川国際空港第二連絡橋(以下,仁川大橋)は,2000年11月に開通した第一連絡橋(永宗大橋)に続く第2のアクセス道路であり,空港のある永宗島と松島自由経済特区(仁川広域市)を結ぶ全長約12kmの海上橋梁である.橋梁が交差する中央部の航路は幅625.5m,高さ74.0mで,国際都市として発展を目指す仁川広域市にふさわしく世界有数の規模となっている.本プロジェクトは,航路部に中央径間800mの5径間連続鋼床版箱桁斜張橋,アプローチ部に支問145mの連続PC箱桁ラーメン橋,一般海上部に支間50mの連続PC箱桁橋を建設しようとするもので,2005年6月16日に工事着工,2009年10月に完工予定である.
机译:仁川国际机场第二连接桥(以下简称仁川桥)是继2000年11月通车的第一连接桥(永门桥)之后的第二条通道。它是一座全长约12公里的海上桥梁,连接经济特区(仁川广域市)。桥梁相交的中心路线宽625.5m,高74.0m,是世界上最大规模的仁川都市圈之一,旨在发展成为国际城市。该项目是一个5跨连续钢甲板箱形箱梁斜拉桥,其中心跨度为800 m,一个连续PC箱梁拉面桥的引桥部分为145 m,在整个海域中为一个连续PC箱梁,跨度为50 m。它即将建造一座桥梁,并于2005年6月16日开始施工,计划于2009年10月完成。

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