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名港西大橋

机译:名古屋西桥

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摘要

伊勢湾岸道路名港西大橋(上り線)は昭和60年3月に供用し,現在では平成10年に供用した名港西大橋(下り線),名港中央大橋,名港東大橋と合わせて「名港トリトン」と呼ばれています.完成当時,世界でも有数の支間長を有し日本を代表する大規模橋梁である名港トリトンは,輸出量日本一を誇る名古屋港の物流を支えているだけでなく,連結する新東名高速道路と新名神高速道路の完成によって,現在の日本にとって最も重要な高速道路ネットワークの一部を形成する役割を担っています.
机译:伊势旺岸路的Meisei Nishiohashi(上线)于1985年3月投入使用,现在与Meiko Nishiohashi(下线),Meiko Chuo Ohashi和Meiko Higashi Ohashi Bridges一起在1998年投入使用。竣工时,米科港特里顿港是世界上跨距最大的港口之一,代表日本为主要桥梁,不仅支持名古屋港的物流,该港是日本出​​口量最大的港口,而且也得到了巩固。随着新东名高速公路和新名神高速公路的建成,它们在当今日本最重要的高速公路网络中发挥了重要作用。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2018年第11期|2-6|共5页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 04:52:20

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