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THE HISTORY OF INTERNATIONAL BALTIC ROAD CONFERENCES

机译:国际波罗的海公路会议的历史

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摘要

The inception of the Baltic Road Conferences. Due to the growing popularity of automobiles as a mode of transport, the road specialists of the Baltic States began working together to formulate strategies, culminating in the first official Baltic Road Conference in 1932. Ⅰ Baltic Road Conference, 26-28 September 1932 in Riga. The first official conference was a historic occasion and set the tone for the conferences to follow by laying down targets and objectives for the use of roads. Ⅲ Baltic Road Conference, 20-24 September 1934 in Kaunas. The Ⅲ Baltic Road Conference in Kaunas continued the process of defining road use parameters and describing road and bridge measurements. Ⅴ Baltic Road Congress. The Ⅴ Baltic Road Congress continued the process of defining the criteria for vehicles and road infrastructure, addressing the use of materials in road construction and accessibility during the winter months.
机译:波罗的海公路会议的成立。由于汽车作为一种交通工具的日渐普及,波罗的海国家的公路专家开始共同制定战略,并最终在1932年举行了第一次正式的波罗的海公路会议。Ⅰ波罗的海公路会议,1932年9月26日至28日在里加。第一次正式会议是历史性的时刻,为会议奠定了基调,为道路的使用设定了目标。 1934年9月20日至24日在考纳斯举行的波罗的海三世会议。在考纳斯举行的第三届波罗的海公路会议继续了定义道路使用参数和描述路桥测量的过程。 Ⅴ波罗的海公路大会。第五波罗的海公路大会继续确定车辆和道路基础设施的标准,在冬季期间解决道路建设中的材料使用和可及性问题。

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