ROAD LANDSCAPE AS A PRODUCT: DOES IT SATISFY CONSUMERS' AESTHETIC NEEDS?

摘要

The contemporary market laws and consumer society impose that road users are regarded to as consumers, and road landscape - as a product. In this context, consumers' willingness to use the product is equivalent to road users' willingness to drive on the road. Consumers' fastidiousness induces to develop road landscape in a way which ensures satisfaction of drivers' versatile needs, including the aesthetic ones. However, development of desirable-to-drive road landscape remains one of the challenges of land management. Hence, based on the analysis of aesthetic needs of road users, the paper proposes a framework for creation of desirable-to-drive road landscape. The research rests on photo-fixation, Kansei engineering, regression, correlation and descriptive analyses. The landscape of the main Lithuanian roads was investigated. The results show that the willingness to drive on a road depends on the level of tune of all the elements comprising the roadscape, the amount of positive impression left by the roadscape, roadscape's pleasurability, level of sophistication, and skittishness. The guidelines for the development of desirable to drive road landscape are proposed, and the map of distribution of roadscape in Lithuania, according to the willingness to drive, is drawn.%Šiuolaikiniai rinkos dėsniai ir vartotojiška visuomenė lemia, kad kelio naudotojai turėtų būti laikomi vartotojais, o kelių kraštovaizdis - produktu. Taigi vartotojų noras naudoti produktą yra tolygus kelio naudotojų norui važiuoti keliu. Vartotojų išrankumas skatina plėtoti kelių kraštovaizdį taip, kad jis užtikrintų vairuotojų ir keleivių estetinių poreikių patenkinimą. Vis dėlto pageidaujamo važiuoti kelių kraštovaizdžio kūrimas išlieka vienu iš kraštotvarkos iššūkių. Remiantis kelio naudotojų estetinių poreikių analize, straipsnyje pateikiama pageidaujamo važiuoti kelių kraštovaizdžio kūrimo logika. Tyrimas remiasi fotofiksacija, Kansei inžinerija, regresine, koreliacine ir aprašomąja analizėmis. Ištirtas svarbiausių Lietuvos kelių kraštovaizdis. Tyrimo rezultatai parodo, kad noras važiuoti keliu priklauso nuo visų aplinkos elementų dermės su supančiu kraštovaizdžiu, teigiamo įspūdžio apie stebimą kraštovaizdį, kraštovaizdžio malonumo, rafinuotumo ir žaismingumo. Pateiktos rekomendacijos pageidaujamam važiuoti kelių kraštovaizdžiui formuoti. Taip pat, remiantis noru važiuoti keliu, sudarytas Lietuvos kelių kraštovaizdžio pasiskirstymo žemėlapis estetikos aspektu.