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The world's first hybrid ferries with Voith Schneider Propeller

机译:福伊特施耐德螺旋桨全球首款混合渡轮

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摘要

In summer 2013, the world's first two ferries with a hybrid propulsion system will be put into service. Owned by CMAL, these ferries are being built by Ferguson Shipbuilders in Glasgow. These hybrid vessels will be equipped with two Voith Schneider Propellers (VSP) each, with an input power of 375kW per propeller. With its hybrid concept, the shipyard aims to reduce the ferry's CO_2 emissions by up to 20 percent. The vessels will be the first of their kind to combine a diesel-electric propulsion system with lithium-ion battery technology.
机译:2013年夏季,全球首批配备混合动力系统的两艘渡轮将投入服务。这些渡轮由CMAL拥有,由弗格森造船厂在格拉斯哥建造。这些混合动力船舶将分别配备两台福伊特施耐德螺旋桨(VSP),每台螺旋桨的输入功率为375kW。该船厂采用混合动力概念,旨在将渡轮的CO_2排放量减少多达20%。该船将是同类中的第一款,将柴油电推进系统与锂离子电池技术相结合。

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  • 来源
    《Baird maritime》 |2012年第4期|p.34|共1页
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